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電車電池不耐用?知道這些技巧,電池多用1年很簡單
時間:2021-10-10點擊量:

隨著電動車的不斷普及,其已逐漸成為人們日常生活的必備交通工具,而電動車是依靠直流電瓶儲蓄電能獲取動能的,所以電池的好壞直接影響著電動車行駛的遠近和壽命的長久,為此,只有加強平時保養,才能更好的為您的愛車提供源源不斷的動力來源。那么,到底該如何更好的保養您的電池呢?


技巧一:嚴禁存放時虧電

蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。


技巧二:定期檢驗

在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。一旦發現該問題,應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組,這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節省開支。


技巧三:避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電,大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。


技巧四:正確掌握充電時間

在使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,也要注意電池廠家提供的容量大小說明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在6-8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電池很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電池失水、發熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。


技巧五:防止曝曬

電動車嚴禁在陽光下曝曬!溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。


技巧六:避免充電時插頭發熱

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱,發熱時間過長會導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。

 電池作為消耗品,其壽命的長短與平時的保養和維護有很大關系,不過按照常理來說,電池的一般壽命都會在3年左右,有的保養好的會在5年,所以,為了您的愛車,電池的保養很重要哦。

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